美国联邦海事委员会取消承运人收费投诉的三年时效，使航运公司自2022年6月以来的费用面临无限期追补风险。 · Digist

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美国联邦海事委员会取消承运人收费投诉的三年时效，使航运公司自2022年6月以来的费用面临无限期追补风险。

FMC取消承运人收费投诉的诉讼时效，使班轮公司面临无期限监管责任

自2022年6月以来征收的费用投诉不再受三年时效限制；承运人可能面临无限期的追溯收费风险。

原文 · Freight Digest · 22 天前