2026 年 9 月,全球海运煤炭运量同比下降 6.7%,至 1.15 亿吨。动力煤是下滑主因,炼焦煤运量上升不足以抵消。总体数据背后,区域需求分化明显。印度和中国因国内产量和可再生能源发电增长而减少到港量,日本则增加……
点一下哪里不对。也可以补一句。