塞拉利昂新国家航运公司如何变身中国资产

浙江协海集团出资本、出船舶，弗里敦给出40%的货运保留份额。竞争对手该盯的是这套组合，而不是50艘船的目标。《塞拉利昂新国家航运公司如何变身中国资产》首发于Container News。